موضوعات داغ

خودروی اکستریم VX یک شاسی‌بلند لوکس است که در شرکت مدیران خودرو تولید می‌شود. این خودرو با هدف رقابت با SUV‌های لوکس طراحی شده و هدف آن رقابت با شاسی‌بلندهای لوکس بازارهای جهانی است. اما این خودرو با تاخیری از معرفی در چین، به ایران نیز رسیده و حال به عنوان پرچمدار برند اکستریم، توسط مدیران خودرو عرضه شده است.

طراحی خارجی

اکستریم VX با طراحی خارجی مدرن و لوکس خود، توجه زیادی را به خود جلب کرده است. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED جلو و عقب، خطوط تیز و شکسته بدنه و رینگ‌های بزرگ از جمله ویژگی‌های ظاهری این خودرو هستند. باید بگوییم که با خودرویی با طراحی نسبتاً محافظه‌کارانه طرف هستیم و این مدل زبان طراحی سعی دارد تا خانواده‌هایی را هدف قرار دهد که به دنبال راحتی و آسایش و البته استفاده شهری هستند.

طراحی داخلی

فضای داخلی اکستریم VX بسیار لوکس و جادار است. استفاده از مواد با کیفیت بالا، نظیر چرم و پلاستیک‌های نرم، در سراسر کابین مشهود است. صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی و تهویه، نورپردازی داخلی LED، سیستم تهویه مطبوع چند کاناله و سانروف پانوراما از جمله امکانات رفاهی داخلی این خودرو هستند. داخل کابین این خودرو با صفحه نمایش سه تایی که سرتاسر داشبورد را فرا گرفته، خودنمایی می‌کند و این اولین خودروی ساخت داخل است که چنین آپشنی را دارد. همچنین این خودرو به صورت هفت نفره در بازار ایران عرضه شده که ردیف سوم به صورت برقی باز و بسته می‌شود.

مشخصات فنی

موتور 2 لیتری توربوشارژ اکستریم VX با قدرت 261 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن‌متر، عملکرد بسیار خوبی را ارائه می‌دهد. این موتور با یک گیربکس 8 سرعته خودکار همراه است که قابلیت تعویض دنده به کمک شیفتر پشت فرمان نیز فراهم است. همچنین اهرم تعویض حالت‌های گیربکس به سبک خودروهای مرسدس بنز، در سمت راست غربیلک فرمان قرار گرفته است. سیستم چهار چرخ محرک (AWD) این خودرو نیز باعث بهبود عملکرد خودرو در شرایط مختلف جاده‌ای و آفرود می‌شود. شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود 8 تا 9 ثانیه است که برای یک SUV لوکس با این ابعاد بسیار مناسب است.

امکانات و تجهیزات

اکستریم VX از نظر امکانات و تجهیزات، یک خودرو کامل و پیشرفته محسوب می‌شود. نمایشگر لمسی بزرگ سه تایی در جلوی داشبورد، سیستم صوتی با کیفیت بالا، دوربین 360 درجه، حسگرهای پارک، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم خودران 2.5، دستیار صوتی با پشتیبانی زبان فارسی، بلندگوهای شخصی برای راننده و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چند کاناله از جمله امکانات این خودرو هستند. همچنین، صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی و تهویه، نورپردازی داخلی LED و فضای داخلی جادار و راحت نیز تجربه سفر و رانندگی را برای سرنشینان بهبود می‌بخشد.

ایمنی

اکستریم VX از لحاظ ایمنی نیز در سطح بالایی قرار دارد. این خودرو مجهز به کیسه‌های هوا برای راننده و سرنشینان، سیستم ترمز ABS و EBD، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC)، و سیستم‌های پیشرفته کمک رانندگی (ADAS) است. این سیستم‌ها شامل کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری خودکار و تشخیص عابر پیاده می‌شوند که به افزایش ایمنی راننده و سرنشینان کمک می‌کنند.

اکستریم VX بخریم یا خیر؟

در فیلم این صفحه، می‌توانید به صورت کامل با اکستریم VX آشنا شوید و نقاط قوت و ضعف آن را بهتر بشناسید. به نظر آیا اکستریم VX ارزش خرید دارد؟ به نظر شما نقاط قوت و ضعف آن نسبت به رقبا چیست؟

نظرات کاربران

1 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1403/3/21
ضمن تشکر از وقتی که گذاشتید، موتور این خودرو همان موتور تیگو 8 پرومکس هست اما با ارتقای نرم افزرای که یکذره بازدهی بیشتری داره. این خودرو الهام گرفته شده از ترند های روز از خودروسازانی مثل لکسوس، ولوو و مرسدس هست که چراغ های آن هم خیلی شبیه به نسل جدید رنج روور هست که اتفاقا چری در تحقیق و توسعه این پلتفرم مشارکت هایی هم با گروه جگوار-لندروور داشته.
میشه گفت رقیب رکستون G4 محسوب میشه، البته اگر کسی بیشتر انتظار آفرودی داره بهتره بره رکستون بخره که شاسی مستقل هم هست اما این خودرو نیست و صرفا AWD هست. یک حالت فانتزی آفرود داره اما انتظار لندکروزر ازش نداشته باشید و فقط برای توزیع گشتاور و شرایط برفی عملکردش بهتر از کراس اوور های شهری هست.