کامیونت جک ۶ تن مدل N60 یکی از محصولات تجاری کلاس متوسط شرکت آرین دیزل است که با هدف پوشش‌دهی نیازهای حمل‌ونقل درون‌شهری و برون‌شهری سبک وارد بازار ایران شده است. این خودرو با پلتفرمی برگرفته از محصولات جک چین و موتور دیزلی تحت لیسانس برندهای معتبر، گزینه‌ای نسبتاً مقرون‌به‌صرفه در بازار کامیونت‌ها محسوب می‌شود. این خودرو تنها کامیونت بازار ایران است که فقط با جای خواب (خوابدار) عرضه می‌شود. در ادامه، نگاهی فنی و کاربردی به این خودرو خواهیم داشت.
ابعاد و شاسی
ابعاد کلی کامیونت N60 به گونه‌ای طراحی شده که امکان تردد در خیابان‌های شهری و معابر نیمه‌باریک را فراهم کند. طول کلی حدود 9.6 متر، عرض در حدود 2.1 متر و فاصله محوری 3.3 متر است. این ابعاد در کنار وزن ناخالص مجاز 6 تن، اجازه‌ی بارگیری مفید حدود 3.5 تن را فراهم می‌کند (بسته به نوع اتاق نصب‌شده). شاسی از نوع نردبانی با مقطع دوبل تقویت‌شده بوده و از استحکام مناسبی در برابر پیچش و بارهای محوری برخوردار است. با این حال، برای حمل بارهای سنگین‌تر یا استفاده در جاده‌های خاکی و ناهموار، مقاومت شاسی در درازمدت نیاز به بررسی دارد.
پیشرانه و گیربکس
جک N60 از یک پیشرانه‌ی دیزلی Cummins ISF 3.8 با استاندارد آلایندگی یورو ۵ به همراه فناوری EGR + DOC بهره می‌برد که با توجه به سخت‌گیری‌های زیست‌محیطی، گزینه‌ای مناسب برای کاهش آلایندگی در ناوگان حمل‌ونقل شهری و جاده‌ای محسوب می‌شود. این موتور ۴ سیلندر خطی توربوشارژ توان تولید ۱۵۴ اسب بخار در دور موتور ۲۶۰۰ و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور بین ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰ دور در دقیقه را دارد؛ ترکیبی که قدرت کافی برای حمل بار در مسیرهای شهری، کم‌ترافیک یا نسبتا شیب‌دار را فراهم می‌کند.
نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق یک گیربکس دستی ۶ سرعته ساخت برند چینی FAST (از زیرمجموعه‌های ZF آلمان) به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این گیربکس در شرایط معمول شهری عملکردی نرم و هماهنگ با موتور دارد و رانندگی در سرعت‌های متوسط را بدون فشار اضافه برای راننده ممکن می‌سازد. با این حال، نبود گیربکس اتوماتیک یا نیمه‌اتوماتیک در این کلاس وزنی می‌تواند برای برخی خریداران، به‌ویژه در مسیرهای پرترافیک یا برای رانندگانی با سابقه کمتر، یک نکته منفی باشد. این موضوع در مقایسه با برخی رقبا که گزینه‌های دنده اتومات را ارائه می‌کنند، ممکن است در تصمیم خرید تأثیرگذار باشد.
کامیونت جک N60ترمز و ایمنی
سیستم ترمز کامیونت جک N60 از نوع ترمز بادی دو مداره است که به‌صورت استاندارد به سامانه ضد قفل (ABS) و کنترل کشش (ASR) مجهز شده است. این دو سامانه نقش مهمی در افزایش پایداری خودرو به‌ویژه هنگام ترمزگیری در سطوح لغزنده ایفا می‌کنند. به‌علاوه، بهره‌گیری از ترمز موتور (Exhaust Brake) در این خودرو به راننده اجازه می‌دهد در سراشیبی‌ها بدون فشار زیاد به پدال ترمز، سرعت خودرو را کنترل کند. این ویژگی به کاهش استهلاک ترمزها و افزایش ایمنی کمک می‌کند.
از دیگر امکانات ایمنی می‌توان به سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS) اشاره کرد که کاهش یا افزایش غیرعادی فشار باد را به راننده اطلاع می‌دهد و از بروز مشکلاتی مانند ترکیدن لاستیک یا سایش ناهمگون جلوگیری می‌کند. همچنین این مدل به سیستم‌های کمکی جدید مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، هشدار خروج از خط (LDWS) و ترمز اضطراری خودکار (AEBS) نیز مجهز شده است که وجود آن‌ها در یک کامیونت با این کلاس وزنی، آن را از بسیاری رقبا متمایز می‌کند.
کابین و ارگونومی
کابین جک N60 فضای کافی برای دو نفر را فراهم کرده و از دید راننده نسبتاً خوبی برخوردار است. طراحی داخلی ساده اما کاربردی است و تمرکز بر ارگونومی مناسب برای استفاده روزمره و رانندگی در شرایط شهری دیده می‌شود. امکاناتی مانند جای خواب، تهویه مطبوع دستی، شیشه‌بالابر برقی، سیستم صوتی پایه و آینه‌های برقی در کابین نصب شده‌اند که نیازهای اولیه راننده را پاسخگو هستند. یکی از نکات مثبت، زاویه دید وسیع و بدون نقاط کور است که ایمنی و تسلط راننده را هنگام رانندگی افزایش می‌دهد.
فرمان هیدرولیکی نرم و شعاع گردش کم نیز از دیگر ویژگی‌های مهم این کامیونت است که مانورپذیری بالا در محیط‌های شهری و خیابان‌های تنگ را تسهیل می‌کند. صندلی راننده تا حدی قابل تنظیم است و راحتی نسبی را در مسیرهای کوتاه‌مدت فراهم می‌کند، اما در رانندگی‌های طولانی‌مدت ممکن است نیاز به صندلی‌های ارتقاء یافته‌تر یا سیستم تعلیق بهتر برای کاهش خستگی احساس شود. فضای خواب در نظر گرفته شده برای این کامیونت نیز از مزایای خوب آن است که می توانند به راحتی بیشتر راننده و سرنشین دیگر کمک کند.
کاربری های کامیونت جک N60 کاربردها و رقبا
کامیونت جک N60 بیشتر برای پخش مویرگی، حمل بار سبک درون‌شهری، انتقال مواد غذایی و کالاهای صنعتی در مسیرهای کوتاه کاربرد دارد. فوتون M4 شرکت سایپا دیزل، فورس 6 تن گروه بهمن و دیما 6 تن از رقبای این محصول به حساب می آیند.
هر کدام از این محصولات مزایای خود را داشته و انتخاب آن در اصل به رویکرد خریدار و مصرف کننده بر می‌گردد.
نقاط قوت کامیونت جک ۶ تن JAC N60
با در نظر گرفتن نیازهای متنوع بازار حمل‌ونقل سبک و درون‌شهری، جک N60 تلاش کرده است ترکیبی از قابلیت فنی، ایمنی و راحتی را ارائه دهد. این کامیونت با بهره‌گیری از موتور شناخته‌شده، شاسی مقاوم و امکانات رفاهی قابل‌قبول، توانسته نظر بسیاری از خریداران این رده وزنی را به خود جلب کند. در ادامه به مهم‌ترین نقاط قوت این خودرو اشاره می‌شود:
• موتور کامینز با گشتاور خوب در دور پایین
• مصرف سوخت نسبتاً اقتصادی
• فرمان نرم و مناسب برای شهر
• ترمز بادی + ABS/ASR
• هزینه نگهداری پایین‌تر نسبت به برندهای ژاپنی
نکات قابل بهبود در کامیونت جک ۶ تن JAC N60
با وجود مزایای قابل‌توجه، جک N60 نیز مانند هر خودروی تجاری دیگری، کاستی‌ها یا محدودیت‌هایی دارد که پیش از خرید باید به آن‌ها توجه کرد. این نکات الزاماً نقاط ضعف نیستند، اما ممکن است بسته به نوع کاربری و نیاز خریدار، اهمیت بیشتری پیدا کنند. در ادامه به برخی از این موارد اشاره می‌شود:
• نبود گیربکس اتوماتیک (شرکت جک می توانست برای محصولات داخل شهری خود و کامیونت های 6 تن از گیربکس اتوماتیک استفاده کند تا راحتی بیشتری برای راننده ایجاد گردد.)
• فقدان ایربگ (این مورد برای تمامی کامیونت های 6 تن بازار ایران صدق می کند و می توانند برای تمامی این خودروها الزامی گردد تا به حفظ سلامتی راننده و سرنشین همراه کمک کند.)
جمع‌بندی؛ جک N60 در یک نگاه
کامیونت جک ۶ تن N60 انتخابی قابل‌قبول برای شرکت‌ها و واحدهای حمل‌ونقل است که به دنبال یک خودروی با کیفیت و با موتور قابل‌اعتماد و همچنین امکانات پایه هستند. این محصول از شبکه قدرتمند خدمات پس از فروش آرین دیزل نیز بهره می‌برد که آن را به یکی از گزینه های قابل انتخاب و مطمئن تبدیل می‌کند.
