طبق آمار اعلام شده توسط وزارت صمت پیرامون تولیدکنندگان خودروهای سنگین، خودروبانک تصمیم گرفت تا تحلیل جداگانه‌ای از تولیدکنندگان کشنده در بازار خودروی ایران داشته باشد. خودروهای سنگینی که با توجه به کارکردن آن‌ها، جزو اصلی‌ترین ارکان حمل و نقل جاده‌ای کشور هستند و نه‌تنها بسیاری از خودروسازان بزرگ به سمت تولید کشنده رفته‌اند، بلکه واردات کشنده‌های دست دوم نیز برای پاسخگویی به نیاز بازار همچنان باز و جزو بازارهای داغ کشور است.
اما با نگاهی به لیستی که در زیر برای شما مخاطبین تهیه کرده‌ایم، مشخصاً ایران‌خودرودیزل با تولید سه مدل کشنده در بازار در سال 1403 توانسته بیش از 1200 دستگاه را به بازار عرضه کند و با این تعداد، 17.9 درصد از سهم بازار کشور را بین تولیدکنندگان در دست دارد. در ادامه اما جالب است که سیباموتور توانسته با تولید بیش از هزار دستگاه در دو مدل تک و دو محور، بالای پیلسان مدعی قرار بگیرد و دومین تولیدکننده خودروهای سنگین در بخش کشنده‌ها باشد و 15.6 درصد از سهم بازار را در اختیار بگیرد.
اما پیلسان سه مدل کشنده روی خط تولید خود دارد و 13.3 درصد از سهم بازار را در اختیار دارد اما دیما دیزل یا تنها یک محصول کشنده روی خط تولید خود، و با اختلاف تولید کمتر از 60 دستگاه، رتبه چهارم را دارد و شاید با همین رشد بتواند در سال جاری رتبه سوم را از پیلسان بگیرد.
اما اگر به باقی این لیست نگاهی بیندازیم، بازیگرانی مثل کاسپین که در سال 1402 با کشنده دوو کمی سر و صدا در بازار سنگین سوارها ایجاد کرده بودند، به شدت در سال 1403 افت تولید را تجربه کردند و تولید کشنده آن‌ها به کمتر از انگشتان دو دست رسیده است. این موضوع در مورد رخش خودرو دیزل نیز صادق است و در کنار کاسپین قرار دارد.
آرین‌پارس‌موتور با تولید 279 دستگاه کشنده شک‌موتو تنها 4.1 درصد سهم بازار دارد اما به نظر می‌رسد با ارایه محصول جدید و همچنین برندسازی جدیدی که دارد، بتواند در سال 1404 وضعیت خود را در این جدول بهبود دهد.
در زیر می‌توانید جدول کامل آمار تولید کشنده‌ها در سال 1403 را مشاهده کنید.
آمار تولید کشنده در سال 1403
آمار تولید کشنده در سال 1403
